Ճանապարհորդելու օդանավերի վրա, չնայած տոմսերի համեմատաբար բարձր արժեքին, դառնում է ավելի տարածված: Բացի այդ, աշխարհի որոշ մասերում տրանսպորտային այլ տրանսպորտային միջոցներ եւ ցանկության դեպքում չեն կարողանա ստանալ: Այստեղ զբոսաշրջիկները սկսում են հետաքրքրվել իրենց անվտանգությամբ, թռիչքների ժամանակ: Որ ինքնաթիռները առավել հուսալի են: Որ ավիաընկերությունը պետք է վստահի, եւ որ օդանավակայանը պետք է ընտրի:
Բայց կան ծայրահեղականներ, որոնք զբոսաշրջիկների շրջանում են, ովքեր ուզում են խեղդել իրենց նյարդերը: Դա նրանց համար եւ կազմում է տարբեր լրատվամիջոցների եւ ինտերնետային պորտալների աշխարհի ամենավտանգավոր օդանավակայանների վարկանիշները, որոնք, իհարկե, տարբեր են: Ի դեպ, օգտակար կլինի իմանալ նման վայրերի մասին «վերաապահովագրողների» համար, որպեսզի հնարավորինս խուսափեն դրանցից:
Եվ մենք որոշեցինք ձեզ համար ամենավտանգավոր տասը ամենավտանգավորները, մեր կարծիքով, աշխարհում օդանավակայանները, որոնք վախեցնում են զբոսաշրջիկներին պարզապես նկարագրությամբ: Ծառայություններից օգտվելու համար, թե ոչ, որոշեք:
Top 10 Extreme Airports- ը
- Մեծ Բրիտանիայի օտարերկրյա տարածքներին պատկանող Իբերիայի թերակղզու հարավում, Գիբրալթար օդանավակայանը գտնվում է Գիբրալթարի մայրաքաղաքի կենտրոնից ընդամենը 0,5 կմ հեռավորության վրա: Աշխարհի 10 ամենավտանգավոր օդանավակայաններում այն ընդգրկված է, քանի որ վազքուղին անցնում է ավտոմայրուղի: Ճանապարհի եւ թռիչքուղու խաչմերուկում կա զգուշացնող նշան, ըստ որի վարորդները պարտավոր են բաց թողնել ինքնաթիռները: Հետաքրքիր է, թե ինչ են անում ուղեւորները, երբ տեսնում են մեքենաների հոսքը դեպի ծակոտկեն:
- Սանկտ-Մարտին կղզու (Նիդեռլանդներ-Ֆրանսիա) կղզում գտնվող հանգստացողները ստիպված են բառացիորեն գոյատեւել պարբերական ինքնաթիռների հետ, քանի որ Կարիբյան ծովի ափից, թռիչքուղին բաժանվում է շատ նեղ ավազի շերտի հետ: Դժվար է ասել, թե ում համար նման հարեւանությունը մեծ վտանգ է ներկայացնում. Հանգստացողներին կամ օդանավերի ուղեւորներին, որոնք թռչում են իրենց գլխին: Այդ պատճառով Սենտ-Մարտին օդանավակայանը աշխարհի ամենավտանգավոր օդանավակայաններից մեկն է, զբաղեցնելով իններորդ տեղը:
- Ռեյգան անունով ամերիկյան օդանավակայանից դուրս եկողները ոչ պակաս հուզմունքներ են ապրում: Սպիտակ տան եւ Պենտագոնի միջեւ օդային միջանցքը այնքան նեղ է, եւ 2001 թվականի սեպտեմբերյան իրադարձություններից հետո ռազմական արձագանքը այնքան պայծառ է, որ ուղեւորները կարող են միայն աղոթել, որ օդաչուն խստորեն հետեւում է ընթացքին: Մեր վարկանիշում ութերորդ տեղը:
- Սակայն Պարոն Բուտանոյի օդանավակայանում միայն փորձառու օդաչուները թույլ են տալիս դուրս գալ եւ վայրէջք կատարել, քանի որ թռիչքուղին ոչ միայն կոնկրետ եւ շատ կարճ է, այլեւ կտրում է լեռներ, որոնց բարձրությունը հասնում է 5 կմ:
- Վեցերորդ տեղը պատկանում է Մադրիդի պորտուգալական օդանավակայանին, որտեղ վերցնելու շերտը տեղադրված է 180 բետոնե բեւեռներում, տեղադրված 50 մետր բարձրությամբ: Սակայն Լեսոթո քաղաքի Մատեքանեի օդանավակայանի հենակետից հինգերորդ տեղը զբաղեցնող շերտի մեջ, իսկապես ստիպում է մտածել կյանքի իմաստի մասին, քանի որ ինքնաթիռը բառացիորեն ընկնում է 600 մետր խորության խորության վրա: Օդաչուն պետք է ցուցադրի իր բոլոր հմտությունները, երկնքում կրկին բարձրացնել ինքնաթիռը:
- Առաջատար հինգ ղեկավարները ներառում էին Նեպալյան օդանավակայանը, որը հիմնադրվել է Էվերեստ Է. Հիլարիի նվաճողը: Լեռների անհավատալի հարեւանությամբ նայելիս օդաչուները պետք է հմտորեն բարձրացնեն նավը երկնքին, մինչեւ որ այն «փաթաթում է փորը»:
- Չորրորդ տեղը տրվում է Ֆրանսիայի օդանավակայանի Courchevel օդանավակայանի հետ, որը գտնվում է 18.5 աստիճանի լանջին:
- Երրորդ տեղը զբաղեցնում է Սաբոյի կղզու վրա գտնվող Huangxo-Irauskin օդանավակայանի 400 մետրանոց շերտը: Փորձագետի փոքրագույն սխալը եւ «Անմիջապես! Ծովում »բառացի իմաստով:
- Սակայն Շոտլանդիայի Բարրայի օդանավակայանը ուրվական է: Նրա ավազոտ թռիչքուղին հասանելի է միայն ցածր ալիքի ժամանակ, իսկ մյուս անգամ դա պարզապես լողափ է:
- Առավել վտանգավոր օդանավակայաններում առաջին տեղը Ադլեր օդանավակայանի տերմինալն է (Ռուսաստան, Կրասնոդարի երկրամաս): Դեպի վայրէջք կատարող օդաչուները ստիպված են «մեռել հանգույց» դնելու համար, ծովի եւ լեռնաշղթայի միջեւ նեղ շերտի մեջ: Միեւնույն ժամանակ, անհնար է ուղորդների զգացմունքները փոխանցել բառերով: