Լատինական կամուրջը

• Հասցե ` Սարաեւո 71000, Բոսնիա եւ Հերցեգովինա;
• Ընդհանուր երկարությունը ` 39 մ;
• Ջրային օբյեկտ. Miljacka:

Սարաեւոյում լատինական կամուրջը այն վայրն է, որտեղ տեղի ունեցավ ողբերգական իրադարձությունը, որը դարձավ Առաջին համաշխարհային պատերազմի պատճառը, որը միլիոնավոր մարդկանց կյանք էր խլել: Այստեղ 1914 թ. Հունիսին փորձ էր արվել Ավստրո-Հունգարական կայսրության գահին ժառանգել Ֆրանց Ֆերդինանդին: Սպանությունների արդյունքում սպանվեց Ֆերդինանդը, որը պատճառ դարձավ Առաջին համաշխարհային պատերազմի մեջ զարգացած պատերազմի վերացմանը:

Փորձը կատարվել է Գավրիլ սկզբունքով: Երկար ժամանակ ոչ շատ հեռու կամուրջից, որտեղ մարդը մարդ էր, խորհրդանշական փոքր պատվանդան կար: Դրա վրա էին ենթադրաբար նույն Գավրիլայի ոտնահետքերը: Ավելի վաղ կամուրջի մոտ Ֆրանց Ֆերդինանդի եւ նրա կնոջ Սոֆիայի հուշարձանը եղել է: Սակայն այսօր չկա պատվանդան, ինչպես նաեւ հուշարձան, բայց ողբերգական միջադեպը հիշեցնում է մոտակա շենքերից մեկի վրա գտնվող փոքր ափսեի մասին:

Շինարարության պատմություն

Սկզբում լիտվական կամուրջը, որը ներխուժել է Միլյանցյան գետը , կառուցվել է փայտից, ինչը հաստատվում է 1541 թվականից սկսած փաստագրական գրառումներով: Սակայն փայտե կառույցը երկար չի տեւեց: Այսպիսով, որոշվեց ավելի ամուր կամուրջ կառուցել:

Հիմնադրվել է Միլիաքա Ալի Աինի-աղի եւ Ալիա Թուրալիչի միջոցով քարե հատվածի շինարարությունը, 1565 թ.-ին, գետի վրա երկարաձգվել է նոր կամուրջ: Նա մի փոքր ավելի երկար ծառայեց, չնայած նա չէր կարողանում ակտիվ գետը կանգնել: Այսպիսով, 1791-ի զանգվածային ջրհեղեղը զգալի վնասներ է պատճառել, ինչը, ի վերջո, պահանջում է մեծ վերականգնման աշխատանքներ:

Ինչու Լատինական կամուրջը:

Լատինական կամուրջը, Բոսնիա եւ Հերցեգովինան , կոչվում է «պատվի» այն քաղաքի մասում, որտեղ ապրել է Սարաեւոյի կաթոլիկները: Նրանք կոչվում էին այստեղ «լատիններ», եւ կաթոլիկության կողմնակիցների բնակիչները կոչվում էին Լատլուկու:

Սակայն, ի սկզբանե, պաշտոնապես անվանվել է կամուրջ, քանի որ Ֆրենկլուկի շուպրիան, այսինքն Ֆրենկլուքի կամուրջը: Ի վերջո, կաթոլիկների պաշտոնական անվանումը Ֆրենկլուքն էր:

Նոր կառավարությունը, որը սկսեց 1918 թ. Այդ հողերում ղեկավարել, կամրջին նոր անուն է տվել, ի պատիվ Ֆրանց Ֆերդինանդի: Մինչեւ 1992 թվականը նա կոչ արեց սկզբունքների կամուրջը: Ի դեպ, այն 1918-ին էր, որ ոչնչացվել էր Ֆերդինանդի եւ Սոֆիայի հուշարձանը:

Միայն 1992 թվականին կամուրջը կրկին ստացավ պատմական անունը եւ այժմ այն ​​կոչվում է լատիներեն:

Ճարտարապետական ​​ոճ

Կառույցի առանձնահատկությունն այն կառույցն է, որն իր յուրահատկությունն է տալիս, աջակցում է անցքերին, կամուրջը հատկապես գրավիչ դարձնելով: Թեեւ, որոշ փորձագետների կարծիքով, ամենայն հավանականությամբ, դրանք կատարվել են, որպեսզի նվազեցնեն կառուցվածքի ընդհանուր քաշը:

Ի դեպ, իր տեսքով այն հիշեցնում է Սարաեւոյում եւս մեկ կամուրջի մի փոքրիկ, սա Շեհեր-Չեխին է: Երկու կառույցներն ունեն երեք հիմնական կրող աջակցություն եւ չորս կամար:

Վերոնշյալ գմբեթի շինարարությունը եւ հինգերորդ զենքի փակումը հանգեցրին այն փաստին, որ կամուրջը կորցրել է իր սիմետրիկությունը, սակայն այն դեռեւս գրավիչ է եւ արտաքինից շատ գեղեցիկ:

Ջեռուցվող կառույցների կառուցումը, որոնք ուղղակիորեն կապված են ջրի հետ, օգտագործվում է կրաքար, իսկ մնացած բոլոր մասերը պատրաստված են տուֆից:

Լատինական կամրջի թանգարանը

1914-ի ողբերգական իրադարձությունները համաշխարհային պատմության մեջ դարձան մի տեսակ շրջադարձային դրություն: Դժվար է պատկերացնել, թե ինչպես աշխարհը կզարգանա, առանց Ավստրո-Հունգարիայի կայսրության գահին ժառանգի փորձի, ինչ էլ որ լինի ժամանակակից Եվրոպա:

Հաշվի առնելով, որ Սարաեւոյում ստեղծվել է լատինական կամրջի թանգարան, որը մանրամասնում է այս վայրի պատմությունը:

Ցուցահանդեսում ներկայացված են բազմաթիվ ստեղծագործություններ, որոնցից մեկը կամուրջն է կամուրջների հետ կապված, ինչպես նաեւ կառույցի մոտ իրականացվող պեղումների եւ պեղումների արդյունքում բռնագրավված հնագիտական ​​գտածոները:

Որտեղ է եւ ինչպես է այնտեղ հասնել:

Գտնել Սարաեւո լատինական կամուրջը, ոչ թե խնդիր, քանի որ դա իրականում Բոսնիայի եւ Հերցեգովինայի մայրաքաղաքի սրտում է:

Բայց Սարաեւոյում ռուսներն այնքան էլ հեշտ չեն դառնում: Դա պայմանավորված է նրանով, որ Բոսնիա եւ Հերցեգովինայի հետ ուղիղ օդային ծառայություն չկա: Պետք է թռչել տրանսֆերներով, օրինակ `Ստամբուլում, Վիեննայում կամ այլ քաղաքներում, կախված ընտրված երթուղուց:

Ի դեպ, Սարաեւոյի օդանավակայանում չարտերային թռիչքներ են կատարվում, այլ միայն տոնական շրջանում: Եվ ինքնաթիռում տեղեր գրավելը այնքան էլ պարզ չէ, բացի տուրիստական ​​գործակալությունից նախապես տոմս գնելուց: