Ադոլֆի կամուրջը


Լյուքսեմբուրգի այցեքարտը Ադոլֆի կամուրջն է, որը հարթված է Պետրրիուս գետի միջով: Այս հայտնի կղմինդված կառույցն ունի եւս մեկ անուն `Նոր Bridge: Լինելով Լյուքսեմբուրգի Մեծ դքսիայի ազգային խորհրդանիշը, այն ծառայում է որպես կապող կապ Վերին եւ ստորին քաղաքների միջեւ:

Կամրջի պատմությունը եւ կառուցվածքը

Կամուրջի շինարարության սկիզբը սկսվեց 1900 թ. Մեծ գահի Ադոլֆի օրոք եւ տեւեց երեք տարի: Կամուրջը նախագծվել է ֆրանսիական ինժեներ Պոլ Սեգուրնի կողմից: Ապագա կամրջի հիմքում ընկած առաջին քարը 1900 թ. Հուլիսի 14-ին դրել էր Մեծ դքսը: Լյուքսեմբուրգում գտնվող Ադոլֆի կամրջի շինարարությունը դիտվել է ամբողջ աշխարհի համայնքի ուշադրության կենտրոնում, քանի որ այդ ժամանակ աշխարհի ամենախոշոր կառույցն էր: Կենտրոնական պատի երկարությունը 85 մ է, կամրջի բարձրությունը ամենաբարձր կետում `42 մ, ընդհանուր երկարությունը` 153 մ:

Կա չորս տողերի կառուցվածքը. Առաջինը նախատեսված է հասարակական տրանսպորտի համար եւ բերում է Վերին քաղաք, մնացած երեքը վերապահված են մասնավոր ավտոմեքենաների համար, որոնք անցնում են կամուրջը դեպի Կենտրոնական երկաթուղային կայարան: Ճանապարհի երկու կողմերում կա 1.80 մ լայնությամբ հետիոտնային մայթ:

Պարբերաբար Ադոլֆի կամուրջը փակ է վերանորոգման եւ վերակառուցման համար: Օրինակ, 1930 թ. Տրամվայները տեղադրվեցին կամուրջի վրա, իսկ 1961 թ. Իրականացվել է առաջին խոշոր հիմնանորոգումը, որի ընթացքում կամուրջը ընդարձակվել է 1 մ 20 սմ: 1976 թվականին որոշվեց ապամոնտաժել ապակիները եւ լիովին վերանորոգել երթեւեկության ծածկը: Այս պահին կամուրջը կրկին փակ է վերականգնման համար, որի ընթացքում կամուրջը կրկին կթողարկվի տրամվայի հետքերով, իսկ կամուրջը կբարձրանա ավելի քան 1,5 մ-ով:

Վերակառուցման հիմնական պատճառը քաղաքային բնապահպանական իրավիճակի բարելավման իշխանությունների ցանկությունն է `ավելացնելով էլեկտրական մեքենաների թիվը: Ադոլֆի կամուրջը սկսեց փլուզվել: Առաջին ճեղքերը նկատվել են մասնագետների կողմից 1996 թվականին, սակայն 2003 եւ 2010 թթ. Ամրապնդման աշխատանքները տեւական ազդեցություն չունեցան: Այս վերակառուցման ընթացքում, որի վերջը կանխատեսվում է 2016 թ. Վերջում, աշխարհի լավագույն ինժեներները զարգացրել են կամուրջի օժանդակ համակարգ `1000 երկաթե ձողերով, որոնք ամրապնդում են կառուցվածքը: Շինարարները պնդում են, որ վերակառուցման ընթացքում Ադոլֆի կամրջի տեսքը չի փոխվի: Ամբողջ կանգնած քարը թվագրված էր եւ ուղարկվում էր մաքրման, որից հետո այն կվերադարձվի իր տեղը:

Տաք ամառային երեկոները, զբոսաշրջիկները եւ տեղացիները ցանկանում են հավաքվել հարմարավետ սրճարաններում եւ ռեստորաններում Petryuss գետի ափին եւ հիանալ Ադոլֆի կամրջի կամարների զարդարված լույսերով եւ լուսավորությամբ: Սակայն նշագծի լավագույն տեսակետը բացվում է Royal Boulevard- ից:

Հետաքրքիր փաստեր

  1. Լյուքսեմբուրգում գտնվող Adolphe կամրջի նախատիպը Ֆիլադելֆիայում գտնվող Walnut Lane կամուրջն է:
  2. Մեծ արքայի շենքի անվանումը, Ադոլֆ կամուրջը պահպանվել է մինչեւ 1905 թվականը, մինչեւ այդ կոչումը փոխանցվել է Գերմանիայի կամրջի կամուրջին:
  3. Չնայած այն հանգամանքին, որ տեսարժան վայրերն ավելի քան 115 տարեկան են, տեղացիները դեռեւս կոչում են «Նոր Bridge» կառուցում, քանի որ այն կառուցվել է 1861 թ. Passerelle նահանգում կառուցված «հին» տարածքում:
  4. Վերականգնման աշխատանքների ժամանակ Petryuss գետի վրա կառուցվել է նոր կամուրջ, որը տեղացիները մականունով «Կապույտ կամուրջ»: Աշխատանքի ավարտից եւ Ադոլֆի կամրջի վրա երթեւեկության բացումից հետո Blue Bridge- ը կվերացվի եւ վերադարձնի արտադրողին:

Ինչպես հասնել այնտեղ:

Լյուքսեմբուրգ-Ատել օդանավակայանից մեքենայով մինչեւ Ադոլֆի կամուրջը կարելի է հասնել 20 րոպեի ընթացքում, հարավից դեպի Ռուե դե Տրեվ / Ն 1-ի երթուղուց հետո, այնուհետեւ վերադառնալով Ռյու Սենտ-Կիրիրին դեպի Ռուե դե լա Սեմյուզ:

Մենք նաեւ առաջարկում ենք այցելել «Nei Bréck» ցուցահանդեսը, որը նվիրված է կամուրջի շինարարության եւ վերակառուցման պատմությանը:

Կոնտակտային տվյալներ: