Շատ խաբուսիկ երթուղիները գտնվում են լեռներում, որտեղ կա ռիսկ միայն ոչ թե անդունդը կոտրելու, այլեւ փլուզման զոհը: Մենք առաջարկում ենք Ձեզ մահվան ամենատարածված ճանապարհները:
Երբ «Ա» կետից դեպի «Բ» կետով ուղեւորություն կազմակերպելը, յուրաքանչյուր վարորդ ուշադիր ընտրում է առավել անվտանգ եւ որակական երթուղին: Ճանապարհը ամենատարածված կապն է, որը կապում է երկրներին, քաղաքներին, տարբեր վայրերին: Նրանք տարբեր են `լայն, նեղ, ուղիղ եւ զվարթ: Եվ կան այնպիսի ճանապարհներ, որոնք բառի սովորական իմաստով եւ «թանկ» են դժվար:
1. Բոլիվիա - մահվան ճանապարհ
Աշխարհի ամենավտանգավոր ճանապարհների վարկանիշում առաջին տեղը Բոլիվիայում գտնվող Ջոնգազի բարձրավանդակի մայրուղին է, որն ամեն տարի տանում է ավելի քան հարյուր կյանք: Դա, ճիշտ է, կոչվում է «Մահվան ճանապարհը»: Լա Պազի եւ Կորոիկոյի մի քանի կմ երկարությամբ մոտ 70 կմ հեռավորության վրա ամեն տարի ոչնչացվում են ավելի քան 25 ավտոմեքենա եւ մահանում 100-200 մարդ: Սա ծայրահեղ լանջերով եւ ողորկ մակերեւույթով չափազանց նեղ, ոլորուն ճանապարհ է: Արեւադարձային անձրեւի պատճառով հաճախ սողանքներ են լինում, եւ հաստ մառախուղները զգալիորեն նվազեցնում են տեսանելիությունը: Բոլիվիայի պատմության ամենավտանգավոր ճանապարհային վթարը տեղի է ունեցել 1983 թ. Հուլիսի 24-ին: Այնուհետեւ ավտոբուսը ընկավ կիրճում, որտեղ ավելի քան 100 մարդ էր: Սակայն դա գրեթե միակ ճանապարհն է, որը կապում է հյուսիսային Բոլիվիայի մայրաքաղաքը, եւ դրա շահագործումը չի դադարում: 1990-ականների սկզբից «Մահվան ճանապարհը» դարձել է օտարերկրացիների զբոսաշրջության ուխտագնացության վայր: 1999 թ. Դեկտեմբերին անդունդի մեջ ընկավ իսրայելցի ութ զբոսաշրջիկ ունեցող մեքենա: Բայց սա չի դադարում երկրպագուներին «խանգարել ձեր նյարդերին»:
2. Բրազիլիա - BR-116
Բրազիլիայում երկրորդ ամենաերկար ճանապարհը, Պորտո Ալլեգրիից մինչեւ Ռիո դե Ժանեյրոյում: Կուրատիբ քաղաքից մինչեւ Սան Պաուլո ճանապարհի հատվածը կտրում է կտրուկ ժայռերով, երբեմն թողնելով թունելներում, կտրում են քարե հատվածները: Շատ մահացու վթարների հետեւանքով այս ճանապարհը մարգարեացվել է «Մահվան ճանապարհը»:
3. Չինաստան - Գուալլյան թունելը
Սա, անշուշտ, վտանգավոր ճանապարհի տեղացիներն են, «ճանապարհը, որը չի ներում սխալները»: Ճանապարհը, որն ընկած էր ժայռի վրա, ձեռքի տակ էր, միակ կապն էր տեղական գյուղի եւ արտաքին աշխարհի միջեւ: Այն 5 տարի տեւեց, կառուցելու համար, եւ շատ բնակիչները զոհվեցին շինարարության ընթացքում տեղի ունեցած դժբախտ պատահարների հետեւանքով: 1977 թ. Մայիսի 1-ին իշխանությունները կառուցեցին թունել, որի երկարությունը 1200 մետր էր, եւ այն բացեց ավտոմոբիլային երթեւեկության համար:
4. Չինաստանի Սիչուան - Տիբեթի մայրուղին
Այս բարձր լեռնային ճանապարհը համարվում է աշխարհի ամենավտանգավոր ճանապարհներից մեկը: Դրա երկարությունը կազմում է 2412 կմ: Այն սկսվում է Չինաստանի արեւելյան հատվածում, Սիչուանում եւ ավարտվում է արեւմուտքից Տիբեթում: Մայրուղին անցնում է 14 բարձր լեռներ, որոնց միջին բարձրությունը 4000-5000 մետր է, ընդգրկում է տասնյակ գետեր եւ անտառներ: Շատ վտանգավոր տարածքների շնորհիվ վերջին տարիների ընթացքում այդ ճանապարհի վրա մահացությունների քանակը շատ անգամ է ավելացել:
5. Կոստա Ռիկա - Պան Ամերիկյան խճուղի
Գինեսի ռեկորդների գրքի համաձայն, Pan-American Highway- ը աշխարհում ամենաերկար ավտոճանապարհն է: Այն սկսվում է Հյուսիսային Ամերիկայում եւ ավարտվում Հարավային Ամերիկայի հարավային շրջաններում, որը 47 958 կմ է: Այս ճանապարհի համեմատաբար փոքր հատվածը անցնում է Կոստա Ռիկայից եւ կոչվում է «արյունոտ երթուղին»: Բանն այն է, որ այս ճանապարհը անցնում է երկրի անտառային արեւադարձային անտառներով եւ շինարարական աշխատանքները չեն իրականացվում: Անձրեւոտ ժամանակահատվածում ճանապարհի անհատական հատվածները լվանում են, ինչը հաճախ հանգեցնում է մահացու վթարների: Բացի այդ, այստեղ ճանապարհը նեղ է եւ ճեղքված, հաճախ ջրհեղեղներն ու սողանքները:
6. Ֆրանսիա - Passage du Gua
Ոչ միայն բարձր լեռնային ճանապարհները կարող են վտանգավոր լինել եւ մարդկային կյանքի սպառնալիք: 4.5 կմ երկարությամբ Ֆրանսիայում գտնվող Passage de Gua ավտոճանապարհը տպավորիչ եւ վախկոտ է միեւնույն ժամանակ: Այս ճանապարհը բաց է միայն մի քանի ժամվա ընթացքում շարժվելու համար: Մնացած օրվա ընթացքում այն թաքնված է ջրի տակ: Գնալ դեպի ճանապարհը, նախքան անհրաժեշտ է ճիշտ ուսումնասիրել լճացման ժամանակացույցը, հակառակ դեպքում ձեր մեքենան պարզապես խեղդում է:
7. Հյուսիսային Իտալիա - Վիչենցա
Այս ճանապարհը կառուցված է հին ճանապարհի ոտնահետքերով, եւ դուք կարող եք միայն քայլել դրա վրա մոտոցիկլետների եւ հեծանիվների վրա: Այն նեղ ու բավականին ողորկ ճանապարհ է, որը անցնում է ժայռերով եւ ժայռերով: Մինչեւ ծայրահեղ սպորտի սիրահարները բացվում են աներեւակայելի հիանալի տեսարան, եւ, չնայած վտանգին, այս ճանապարհը շատ սիրված է զբոսաշրջիկների շրջանում:
8. Մեքսիկա - Սատանի խավարը
Դուրանգո մեքսիկական նահանգում կա մի ճանապարհ, որը հայտնի է որպես «Սատանի ցեղ»: Այս լեռնանցքը երկար ժամանակ մնաց միակ կապը Դուրանգո եւ Մազատլան քաղաքների միջեւ: Մեկ բնակավայրից մյուսը ստանալու համար տեղացիները պետք է ունենան առնվազն հինգ ժամ: Սակայն թռչնի աչքերի տեսանկյունից, «Սատանի հովիտը» հետաքրքիր պատկեր է: Համաձայնեք, որ նման նկարը հաճախ չեք տեսնի: Սակայն տեղացիների համար այս ճանապարհը շարունակում է մնալ ամենավտանգավորը եւ երկար, եւ ուղեւորության ընթացքում մարդիկ աղոթում են կենդանի մնալ:
9. Ալասկան - Դալտոն խճուղի
Աշխարհի ամենաթեժ եւ մեկուսացված երթուղին: Նախատեսված է բացառապես շինանյութերի տեղափոխման համար: Առաջին մեքենան անցել է 1974 թվականին: Հատկանշական է, որ այս ճանապարհի երկարությունը կազմում է 666 կմ: Ճանապարհորդության ընթացքում կան երեք փոքր գյուղեր `10, 22 եւ 25 բնակչությամբ: Եվ եթե ձեր մեքենան հանկարծ կոտրեց, ապա չեք նախանձում: Փորձառու վարորդները միշտ ունեն այն ամենը, ինչ անհրաժեշտ է `ջրամատակարարումից մինչեւ առաջին օգնության հավաքածու:
10. Ռուսաստան - Դաշնային մայրուղի M56 Լենա
Ժողովուրդը հայտնի է «Ճանապարհից դեպի դժոխք» անունով, 1,235 կմ ճանապարհի երկարությունը անցնում է Լենա գետին զուգահեռ Յակուտսկին: Հյուսիսային քաղաքը համարվում է երկրի ամենաթույլ քաղաքներից մեկը, հունվարի հունվարին `-45 ° C: Հատկանշական է, որ ամռանը ամենավատն է: Այս տարվա ընթացքում ճանապարհի երթեւեկությունը գրեթե կաթվածահար է լինում հորդառատ անձրեւների պատճառով, կազմվում են երթեւեկելի խցանումներ: 2006-ին այս ճանապարհը ճանաչվեց որպես առավել վտանգավոր:
11. Ֆիլիպիններ - Հուլսեմա ավտոմայրուղին
Ընդհանրապես նման «ճանապարհը» դժվար է այս բառը անվանում: Այն սկսվում է որպես առաստաղի ճանապարհ եւ աստիճանաբար վերածվում է հողի կույտ: Ճանապարհի երկարությունը գրեթե 250 կմ է, եւ այնտեղից մինչեւ սկզբից մինչեւ վերջ, նույնիսկ լավ եղանակին այն կկազմի առնվազն 10 ժամ: Սա շատ նեղ ճանապարհ է, հաճախակի լեռնային սողանքների հետ, բայց դա միակ ճանապարհն է, որ հասնի Լուզոնի կղզին: Շատ հաճախ մահացու վթարների հետեւանքով այս երթուղին կոչվում է աշխարհի ամենավտանգավորներից մեկը:
12. Նորվեգիա - տրոլեյբուս սանդուղք
Այս ճանապարհը նաեւ հայտնի է որպես «Ուղեւորների ուղի»: Նա միեւնույն ժամանակ վտանգավոր է եւ գեղեցիկ: Հետեւանքը կարծես լեռնային օձին է, ունի 11 կտրուկ հանգույց (կապում), բաց է ճանապարհորդության համար միայն գարնանը եւ ամռանը: Սակայն նույնիսկ այս ժամանակահատվածում ճանապարհորդելու արգելվում է 12,5 մ երկարությամբ տրանսպորտային միջոցները, քանի որ տեղերում լայնությունը չի գերազանցում 3.3 մետրը:
13. Պակիստան - Քարակերգու խճուղի
Այս երթուղին աշխարհում ամենաբարձր լեռնային ճանապարհն է, եւ դրա երկարությունը կազմում է 1300 կմ: Դրա վրա գրեթե ճանապարհ չկա: Բացի այդ, լեռնանցքներում ձյան ընկղմման եւ արգելափակումների կոնվերգենցիան հազվադեպ չէ:
14. Հնդկաստան - Լեհ-Մանիլի
Ճանապարհը գտնվում է Հեմալայա լեռան լեռնաշղթայի մեջ եւ ունի մոտավորապես 500 կմ երկարություն: Այն կառուցվել է հնդկական բանակի կողմից եւ անցնում է աշխարհի ամենաբարձր լեռնանցքների մի մասը, հասնելով 4850 մ-ի: Այն համարվում է աշխարհի ամենադժվարներից մեկը `հաճախակի ձյան, սողանքների եւ բարդ լանդշաֆտների պատճառով:
15. Եգիպտոսը, Լուքսոր-Ալ-Հուրադայի երթուղին
Խոսելով աշխարհում ամենավտանգավոր ճանապարհների մասին, կարելի է չհիշատակել այն ճանապարհը, որը շատերը գիտեն Hurghada- ից Լուքսոր: Չկա ժայռեր, չկան սողանքներ կամ ջրհեղեղներ, եւ ճանապարհի մակերեսը բավականին լավ վիճակում է: Այս ավտոճանապարհի հիմնական վտանգը ահաբեկչությունն է եւ ավազակությունը: Զբոսաշրջիկները հաճախ թալանվեցին եւ առեւանգեցին: Դրա համար էլ այդ զբոսաշրջային երթուղին միշտ ուղեկցվում է զինված ուժերի կողմից:
16. Ճապոնիա - Աշիմա Օհաշի
Ավարտում է Ճապոնիայում ճանապարհի կամուրջի մեր ակնարկը: Դա միակ ճանապարհն է, որը կապում է երկու քաղաքների հետ: Նրա երկարությունը 1,7 կմ է, իսկ լայնությունը `11,3 մ: Հետեւանքը կառուցված է այնպիսի տեսանկյունից, որ եթե նայեք այն հեռավորությունից, ապա նման բարձրության վրա կանգնած գաղափարը եւ նման անկյունում կարծես անիրական է: Եվ այս ամենը, որ նավերը կարող էին լողալ ճանապարհի կամուրջի տակ: