Ֆլեմ երկաթուղին


Մոտ 80 տարի առաջ Նորվեգիայի հարավային մասում դրվեց Ֆլեմ երկաթուղին (Ֆլամսբանա), որի երթուղին այժմ անցնում է բարձր լեռների եւ ջրվեժների միջեւ գեղատեսիլ հովիտներով: Սակայն Flomzban- ը եզակի է ոչ միայն իր տեսակների համար: Նա հիանալի կերպով ցույց է տալիս, թե ինչպես ինժեներական մտքի հաղթանակը կարող է ներդաշնակորեն գրվել հյուսիսային երկրի կոշտ լանդշաֆտում:

Ֆլեմ երկաթուղու կառուցման պատմությունը

Երկաթուղային կապի կառուցման պլանավորումը, որը կկրի Օսլոյին Բերգենով , սկսվեց 1871 թվականին: Այդ ժամանակ որոշվեց, որ Ֆլեմ երկաթուղին բաղկացած լինի երկու մասնաճյուղերից: Ի տարբերություն այն բանի, որ առաջին ինժեներական նախագծերը սկսվել են արդեն 1893 թ.-ին, վերջնական ծրագիրը հաստատվեց միայն 1923 թվականին: Նորվեգիայի Ֆլեմ երկաթուղու շինարարությունը սկսվեց 1924 թվականին, եւ առաջին կանոնավոր չվերթը սկսվեց 1939 թվականին:

Ֆլեմ երկաթուղու ընդհանուր բնութագրերը

Ներկայումս Flomzban- ը ավելի շատ օգտագործվում է զբոսաշրջային նպատակներով: Այն անցնում է Ֆլոսսալենի գեղատեսիլ հովտում եւ կապում է Սոգնի ֆիորիի հետ : Ֆլեմ երկաթուղու երկարությունը կազմում է ավելի քան 20 կմ, որի ընթացքում բարձրանում է ծովի մակարդակից 865 մ բարձրության վրա: Ճանապարհի գրեթե ամեն 18 մ-ն բարձրանում է 1 մ բարձրության վրա:

Ֆլեմ երկաթուղու մոտավորապես երրորդ մասը (6 կմ), որի լուսանկարը կարելի է տեսնել ներքեւում, ընկնում է թունելների վրա: Ընդհանուր առմամբ, նրանցից մի քանիսը կառուցվել են ձեռքի կողմից: Այս երթուղու ամենադժվար մասը Վենդա թունելը է:

Ֆլեմսբախնի լեռնային երկաթուղային ճանապարհով ճանապարհորդությունը ամենից յուրօրինակ նորվեգական վայրերից է: Տարեկան կազմում է մոտ 600 հազար զբոսաշրջիկ:

Ֆլեմ երկաթուղու երթուղին

Այս երկաթուղային գծի ուղեւորության ընթացքում կարող եք ծանոթանալ շատ հետաքրքիր վայրեր: Եթե ​​դուք նայեք Ֆլեմ երկաթուղու քարտեզը, տեսնում եք, որ այն ներառում է հետեւյալ կայանները.

Ճանապարհը բարձրանում է, ավելի քիչ շենքեր եւ բնական օբյեկտներ են առաջանում ճանապարհի երկայնքով: Եթե ​​Ֆլոմում կան 450 հոգի, ուրեմն Միրալալի գյուղում ընդամենը մի տասնյակ կա: Այստեղ կան միայն մի քանի տներ, որոնց բնակիչները արդեն սովոր են զբոսաշրջիկների անխափան ներհոսքին:

Երբ գնացքը թողնում է Խոռենի կայարանը, անհավատալի տեսակետ է բացվում Ֆլոմսդենի ձորը: Այստեղից դուք կարող եք տեսնել փոքր տնտեսություններ, Ռուանդեֆոսենի ջրվեժը եւ Ֆլեմ եկեղեցին, որի տարիքը ավելի քան 300 տարեկան է: Ֆլման երկաթուղային բարձրանալը, Նորվեգիայում սկսում է այլ տպավորիչ տեսք: Կան նաեւ գյուղատնտեսական հողեր, Berekvvamsiellet կիրճ, կամուրջ եւ գետի Փլեսսելվա: Նախքան վերջնական նպատակակետը գնացքը դադարում է Kiossfossen ջրվեժի ոտքին :

Ֆլոմ երկաթուղու յուրաքանչյուր կայարանում գնացքը մի քանի րոպե է, որի ընթացքում հնարավոր է դիտարկել մոտակա տեսարժան վայրերը եւ հիշեցնել լուսանկարներ:

Ճանապարհորդության արժեքը Ֆլոմ-Միրալալ-Ֆլոմ. Մեծահասակները `51 դոլար, երեխաները, 5-15 տարի, $ 38:

Ինչպես հասնել Ֆլեմ երկաթուղին:

Ճանաչված երթուղով գնալու համար հարկավոր է գնալ դեպի հարավ-արեւմուտք: Ֆլեմ երկաթգիծը սկսվում է Օսլոյից 355 կմ հեռավորության վրա, Ֆլեմ կայարանում եւ 100 մետր հեռավորության վրա, Այրվորտս Ֆյոդեն գետից: Մայրաքաղաքից այս կայարան կարող եք թռչել 50 րոպե: Wideroe- ի, SAS- ի եւ KLM- ի ավիաընկերությունները, որոնք վայրէջք են կատարել Sogndal- ում: Օսլոյից մինչեւ Ֆլեմ երկաթուղին, կարող եք նաեւ հասնել Rv7 եւ Rv52: Այս դեպքում ամբողջ ճանապարհորդությունը առավելագույնը 5 ժամ է տեւում: